Proyecto de renaturalización y adecuación de la mota en la desembocadura del río Seco

Proyecto de renaturalización y adecuación de la mota en la desembocadura del río Seco

Recientemente nos hemos encargado de redactar el «proyecto ejecutivo de renaturalización y adecuación de la mota en la desembocadura del río Seco (Castellón de la Plana)», que incluye la descripción, justificación y valoración de las actuaciones a llevar a cabo para la creación de una senda botánica y la integración paisajística y ambiental del entorno de la desembocadura del río.

El proyecto se desarrolla con tres objetivos principales:

  • Integración de la desembocadura del río Seco en la infraestructura verde local.
  • Mejora de la integración paisajística y ambiental de la mota.
  • Control de especies invasoras, en especial Arundo donax.

Para mejorar la infraestructura verde local se ha propuesto una red de teselas naturales o seminaturales “stepping stones” y rutas recreativas que apoyan la infraestructura verde local creando corredores que unen la sierra del Desert de les Palmes, la costa y la ciudad de Castellón.


Esta red se basa en la revalorización de los márgenes del río Seco, especialmente en su desembocadura, y del recorrido de la acequia sur del Molí de la Font. A su vez se conectan recursos paisajísticos como el Ermitori de la Magdalena y la Basílica de la Mare de Déu de Lledó.

En la mota, además, se propone una actuación integral que incluye la creación de un itinerario botánico y paisajístico y su conexión con las rutas recreativas y espacios naturales de la infraestructura verde local. El itinerario botánico se creará mediante una senda sinuosa flanqueada por vegetación autóctona y con paneles explicativos de la flora, fauna y paisaje. La renaturalización tiene el objetivo de potenciar la vegetación litoral (tercio este de la mota), de transición (tercio central de la mota) y mediterránea, al final.


El itinerario tendrá un recorrido circular gracias a su conexión en el extremo este con la carretera CV-150, que permitirá el
retorno por el Camí de Travessera, margen ziquierda, o por la vía de servicio de la margen derecha.